原文服务方: 岩土力学       
摘要:
以南京片状结构细砂为研究对象,采用英国WFI动静多功能三轴仪,研究了饱和南京片状结构细砂在列车振动荷载作用下静偏应力水平、循环应力比对其动力特性的影响;把振动孔压的发展与应力路径相联系,分析了循环荷载作用下不同阶段南京片状结构细砂所处的初始压密状态、压缩状态和膨胀状态的发生和发展过程;同时,根据静偏应力与循环偏应力的大小,视有无偏应力反向,南京片状结构细砂的破坏模式可分为循环活动性和塑性应变累积破坏,并对其循环活动性的机制进行了初步探讨.
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文献信息
篇名 轨道交通振动下南京片状细砂的有效应力路径及破坏模式
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 轨道交通振动荷载 南京片状细砂 循环三轴试验 破坏模式 有效应力路径
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 基础理论与实验研究
研究方向 页码范围 719-726
页数 8页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国兴 南京工业大学岩土工程研究所 296 5278 38.0 58.0
2 刘雪珠 南京工业大学岩土工程研究所 24 802 15.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通振动荷载
南京片状细砂
循环三轴试验
破坏模式
有效应力路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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