新型机车车钩缓冲器挡板和支撑板应力分析

• 作者: 宋亚昕 李维忠 魏延刚 黄猛
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 车钩 缓冲器 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 11-13
• 分类号: U2
• 字数: 1767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.05.003

摘要

应用力学原理对某新型机车车钩缓冲器用挡板的复杂结构进行了合理简化和建模,用有限元方法对该缓冲器用挡板和支撑板应力进行了分析,多种工况的分析结果为新型机车车钩缓冲器的应用及其挡板与支撑板的定型提供了参考,为产品的优化设计提供了指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏延刚	大连交通大学机械工程学院	61	283	10.0	13.0
2	宋亚昕		3	8	2.0	2.0
3	黄猛		3	8	2.0	2.0
4	李维忠		3	8	2.0	2.0