作者:
原文服务方: 江西科学       
摘要:
提出道路交通复杂度分级的思路,对道路线形进行复杂度分级研究,并通过第二任务法测试驾驶员工作负荷的方式进行试验验证.
推荐文章
城市道路交通流的复杂度研究
交通流复杂度
交通冲突率
统计复杂度
回归分析
道路交通突发事件分类与分级
道路交通突发事件
分类
分级
二次分级
道路交通网络中的关键节点识别方法研究
道路交通网络
关键节点识别
贪心算法
度中心性算法
PageRank算法
智能交通系统消息交换的复杂度研究
无线传感器网络
车位检测
时间复杂度
消息复杂度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于线形的道路交通复杂度分级研究
来源期刊 江西科学 学科
关键词 道路工程 复杂度分级 道路线形 工作负荷
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 工程与材料科学
研究方向 页码范围 243-244
页数 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3679.2010.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵曼 昆明理工大学交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
复杂度分级
道路线形
工作负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
出版文献量(篇)
4032
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17843
论文1v1指导