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摘要:
目的:探讨青藏铁路车厢内旅客的指端血氧饱和度的变化,并根据该指标初步预测发生急性高原反应的大小,及时采取针对性措施.方法:采用美国2500palmSAT掌式脉搏血氧仪(美国燕牌脉搏血氧仪)无创检测了在低海拔(平均海拔1 500m~2 000m)路段、较高海拔 (平均海拔2 300m~3 000m)路段和车厢内供氧的高海拔(平均海拔3 000m~5 000m,车厢内氧浓度维持在23%~25%)路段的旅客指端脉搏血氧饱和度(SpO2).结果:高海拔路段同低海拔路段相比, SpO2平均下降5.6%,脉搏SpO2,高海拔路段均低于低海拔路段,差异有显著意义(P<0.05).结论:车厢内供氧缓解了大多数旅客的高原缺氧,但极个别旅客的SpO2仍较低,这些高危旅客如果被及早筛查出来并及早给予医学干预可以有效降低急性高原反应的发生率.
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内容分析
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文献信息
篇名 高海拔地区列车上旅客氧饱和度的无创监测
来源期刊 青海医药杂志 学科 医学
关键词 青藏铁路 缺氧 高原反应 脉搏 血氧饱和度
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-40
页数 分类号 R446.112
字数 1657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯平 青海省格尔木市海西州第二人民医院高原病治疗中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
缺氧
高原反应
脉搏
血氧饱和度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海医药杂志
月刊
1007-3795
63-1018/R
大16开
青海西宁市南川西路69号
56-6
1958
chi
出版文献量(篇)
10779
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2
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14475
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