桥基溶洞顶板稳定性评价与工程治理

• 作者: 张龙菊 李云安 王新刚
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 溶洞顶板 稳定性评价 工程治理 拱跨越
• 年，卷（期）: 2010,（19）
• 页码范围: 37-40
• 分类号: U443.1
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2010.19.010

摘要

以广乐高速公路某大桥桥基溶洞为研究对象,选择有代表性的溶洞评价其顶板稳定性,并对不稳定溶洞提出经济、可行的治理方案.采用改进的近似结构力学分析方法,通过VC++编制程序,绘制出桥基溶洞在抗弯、抗剪条件下的hs～hr～l标准查询表.该方法具有一定的普适性,打破了以往需要逐一验算的局限性,避免了繁杂的验算过程.评价结论是该桥基溶洞顶板不稳定,危险性较大,需要治理;着重介绍治理措施中的拱跨越方案,经研究论证得出合理的拱高为16 m,跨度为120 m;拱跨越方案的构思具有一定的创新性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新刚		2	10	2.0	2.0
2	张龙菊		1	2	1.0	1.0
3	李云安		1	2	1.0	1.0