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摘要:
在超声波气体流量计的实际测量中,多种不同因素引起流量测量的误差,其中流场分布是引起误差一个很重要的原因.采用多通道流量计可以较好地克服这一影响.但由于流体具有粘滞性,管道截面上不同半径处的流体速度各不相同,所以声通道测量的流体平均流速与实际管道中流体的面平均流速仍存在差异.对多通道超声波气体流量计的数学模型进行了研究,通过理论计算多通道超声流量计各通道的动力校正因子及权系数,由测得的若干超声传播路径上的线平均流速计算得到面平均流速,从而提高流量的测量精度.并将此应用于研制的四通道流量计中,进行了实验验证.
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文献信息
篇名 多通道超声波气体流量计的数学模型
来源期刊 声学技术 学科 物理学
关键词 超声波 多通道 气体流量计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 392-395
页数 分类号 O426.9
字数 2173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3630.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍丽莎 同济大学声学研究所 3 60 3.0 3.0
2 梁军汀 同济大学声学研究所 12 71 6.0 8.0
3 卢杰 同济大学声学研究所 17 82 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声波
多通道
气体流量计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
声学技术
双月刊
1000-3630
31-1449/TB
大16开
上海市小木桥路456号
1982
chi
出版文献量(篇)
3200
总下载数(次)
7
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