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摘要:
应用虚拟样机技术和拓扑优化技术,对自卸车举升机构三角臂进行了轻量化设计和可制造化设计研究,建立了基于整车的参数化仿真分析模型和15个工况点的拓扑优化设计模型,使得结构重量明显降低,提高了企业的经济效益.
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文献信息
篇名 自卸车举升机构三角臂轻量化设计研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 举升机构 三角臂 轻量化 拓扑优化技术
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-61
页数 分类号 U463.92.03
字数 1982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2010.09.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛志敏 3 4 1.0 2.0
2 滕杰 2 6 2.0 2.0
3 梁冲 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
举升机构
三角臂
轻量化
拓扑优化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
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