原文服务方: 汽车电器       
摘要:
以2009年世界太阳能车挑战赛的比赛规则为基础,分析太阳能车的能量控制策略,进行动力和电气系统的参数匹配,研究最大功率点追踪的实现方法,设计出一套太阳能车的机电控制系统,并搭建硬件系统进行基本的实验测试.研究结果表明,本系统具有较好的可行性,能够满足比赛要求,对太阳能车的进一步开发具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 太阳能车机电控制系统的研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 太阳能车 参数匹配 能量管理 最大功率点追踪
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2010.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周世权 华中科技大学工程实训中心 19 185 7.0 13.0
2 李志达 华中科技大学机械科学与工程学院 1 6 1.0 1.0
3 望义熙 华中科技大学电子与信息工程系 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
太阳能车
参数匹配
能量管理
最大功率点追踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
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