CRTS Ⅰ型板式轨道在地震荷载作用下的动力响应

• 作者: 宋杨 张瑶 王平 陈小平
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTS Ⅰ型板式轨道 地震荷载 动力响应
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 97-99
• 分类号: U213.2
• 字数: 2239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.10.030

摘要

借助有限元软件ANSYS,建立了板式轨道、路基的三维有限元模型,并结合遂渝线CRTS Ⅰ型板式轨道进行地震荷载时程分析,模拟地震荷载作用下板式轨道结构中轨道板、底座板、CA砂浆和圆形凸台的动应力、动位移的响应.结果表明,在地震荷载作用下,轨道结构横向应力和纵横向位移响应随烈度增加1度而增加1倍;竖向应力响应由于受初始应力影响,压应力较大,总体来说,轨道结构各向最大动应力较小,不会使轨道结构破坏;轨道结构横向位移响应大于竖向位移响应,轨道结构位移响应对轨道几何形位有一定影响,建议地震后对列车行驶速度限制;在路基稳定的情况下,板式轨道结构本身的变形和受力很小,不是导致轨道结构破坏或变形的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学土木工程学院	385	3216	25.0	35.0
2	陈小平	西南交通大学土木工程学院	42	530	13.0	21.0
3	宋杨	西南交通大学土木工程学院	6	35	5.0	5.0
4	张瑶	西南交通大学土木工程学院	9	22	3.0	4.0