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摘要:
自动同步离合器是船舶联合动力装置中应用最广泛的同步离合器,棘轮棘爪机构是其中的关键部件.棘轮和棘爪不同转速下的碰撞接触提供同步转速传感和齿形离合器在接合和脱离的轴向力.对其中的棘轮和棘爪的瞬态工作进行动力学分析,为结构设计及试验研究提供充分的依据.结合接触问题的一般求解方法,介绍了利用MSC.Oytran对自动同步离合器中棘轮和棘爪碰撞接触进行仿真分析的过程.
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文献信息
篇名 船用同步离合器棘轮棘爪碰撞问题的仿真分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶动力装置 自动同步离合器 碰撞 MSC.Dytran 仿真分析
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 分类号 TH133.4|U664.16
字数 2699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永文 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 51 535 13.0 21.0
2 沈小刚 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶动力装置
自动同步离合器
碰撞
MSC.Dytran
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导