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摘要:
提出一种基于改进模糊Petri网(FPN)的系统易损性评估模型.该模型在传统FPN基础上结合一种改进的粒子群优化算法,既能够模拟系统复杂的逻辑关系,又能够更方便地通过训练样本来确定系统中大量未知参数,摆脱对专家经验的依赖,具有优良的收敛性能.针对大型载机舰船航空保障系统的特性,建立了基于改进FPN的航保系统易损性评估模型.算例表明该方法比传统损伤树法更合理、全面,可推广用于舰船复杂系统易损性评估.
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文献信息
篇名 基于改进模糊Petri网的航空保障系统易损性评估
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 航空保障系统 易损性 粒子群算法 改进模糊Petri网 评估模型
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1371-1383
页数 分类号 U661.73
字数 1737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阿漫 哈尔滨工程大学船舶工程学院船舶振动与冲击实验室 159 1517 18.0 29.0
2 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院船舶振动与冲击实验室 314 3292 27.0 41.0
3 冯麟涵 11 96 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空保障系统
易损性
粒子群算法
改进模糊Petri网
评估模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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