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摘要:
提出了基于单线单向(SLSD)道路网络的最优路径算法.不同于传统网络,在SLSD网络中,路元素被抽象成网络的节点,且都是单向单线的;而道路节点被抽象成网络的链接.该网络模型可以很好地表述拐弯限制、回路以及多条道路存在于2个路口等只有超图模型才能很好表示的真实路网情形.基于此网络模型,给出了相关的最优路径算法,并且证明了将超图转化为SLSD道路网络后,A*及Diskstra算法可以不加修改直接用于计算任何真实路网的最优路径.最后,结合新加坡道路网络数据,给出了一个预先计算的两步法最优路径算法及其计算结果,验证了所提出的模型和算法.
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文献信息
篇名 基于SLSD道路网络模型的最优路径算法
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 最优路径寻找 道路网络模型 概念模型 数字地图 车辆导航系统 A*算法 Dijkstra算法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 558-562
页数 分类号 TP20|U666.1
字数 452字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2010.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆 东南大学仪器科学与工程学院 215 2028 23.0 33.0
2 张小国 东南大学仪器科学与工程学院 34 384 10.0 19.0
3 龚福祥 东南大学仪器科学与工程学院 7 89 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
最优路径寻找
道路网络模型
概念模型
数字地图
车辆导航系统
A*算法
Dijkstra算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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