铁路货车钩尾框的锻造工艺

• 作者: 付殿禹 余光中 曹飞 蒋鹏 韦(韋華) 黄继忠
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 转向节 锻造 模具应力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 151-154
• 分类号: TG316
• 字数: 1857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.04.034

摘要

利用有限元软件Deform-3D分别对多模膛模具和单模膛模具在预锻和终锻工步时模具应力进行模拟.结果表明:多模膛模具应力分布比单模膛模具更为均匀,应力值也更低,多模膛模具完全可以满足重卡转向节的锻造要求.基于摩擦压力机抗偏载能力差的特点,该模具对各工位进行优化布置.目前,该模具已经正常生产3万件,且仍在使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余光中		13	99	6.0	9.0
2	蒋鹏		85	484	11.0	17.0
3	曹飞		23	246	10.0	15.0
4	付殿禹		7	53	5.0	7.0
5	黄继忠		2	2	1.0	1.0
6	韦(韋華)		1	0	0.0	0.0