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摘要:
通过对破碎站处载重汽车服务时间的分析,提出了破碎站的阻塞特性,给出了在阻塞特性情况下建立的破碎站排队网络模型.
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文献信息
篇名 破碎站的阻塞特性与数学模型
来源期刊 露天采矿技术 学科 工学
关键词 露天矿 破碎站 阻塞 数学模型
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-70,72
页数 分类号 TD824
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9816.2010.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继文 中国国电集团公司科技与综合产业部 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
露天矿
破碎站
阻塞
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
露天采矿技术
双月刊
1671-9816
21-1477/TD
大16开
辽宁省抚顺经济开发区滨河路11号
8-33
1985
chi
出版文献量(篇)
4955
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11681
论文1v1指导