装配SCR系统的混合动力公交车排放特征研究

• 作者: 李孟良 聂彦鑫
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力公交车 SCR 排放 排气温度
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 2051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.009

摘要

利用车载测试系统,对两种类型的混合动力公交车进行了整车排放测试,研究了装备SCR系统的国Ⅳ混合动力公交车排放情况,结果表明,SCR技术的应用能一定程度上降低Nox排放量,但同时SCR技术在混合动力公交车上实际应用时存在排气温度过低、从而导致Nox转化率偏低的问题.建议采用某种技术(如排气加热系统)提高城市公交车排气温度或提高SCR的低温性能,以便提高Nox转化效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李孟良		99	1513	21.0	33.0
2	聂彦鑫		8	128	6.0	8.0