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摘要:
目前300~350 km/h的交流传动动车组已在沪宁、沪杭高铁线路及京津、武广城际铁路上运行.高速动车组具有重量轻,粘着利用好,启动加速度快等特点.以CRH3型4动4拖八节编组为例介绍交流传动动车组牵引加速度、牵引力、制动力和制动距离的计算,以及牵引系统在故障情况下的运行特点.
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CRH3型动车组
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设计
内容分析
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文献信息
篇名 CRH3高速动车组牵引特性分析
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 牵引力 粘着率 牵引加速度 制动距离
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-99
页数 分类号 U2
字数 3086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2010.04.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱帼蓉 上海铁路局科研所 3 33 2.0 3.0
2 陈慧民 上海铁路局科研所 5 57 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
牵引力
粘着率
牵引加速度
制动距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
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