基于复小波分析的牵引网故障测距算法

• 作者: 周建辉 康劲松 徐国卿
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 故障测距 牵引网 暂态谐振频率 Morlet复小波
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 1818-1821,1860
• 分类号: TM715|U223.6
• 字数: 2960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.12.020

摘要

故障暂态分量能够充分地描述故障的特征,用来研究故障测距具有传统算法不可比拟的优点.针对复线牵引网的故障暂态高频分量和故障距离间的关系展开研究,绘制了故障距离和始端等效阻抗谐振频率的对应关系曲线,证明故障电压暂态信号和始端等效阻抗具有相同的谐振频率点.用Morlet复小波提取故障电压信号的谐振频率,并依据得到的谐振频率曲线,实现了牵引网的故障定位.分析表明,基于复小波分析的暂态谐振频率法进行牵引网故障测距,可以消除过渡电阻等对故障测距的影响,具有较高的精度和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国卿	同济大学电子与信息工程学院	56	757	17.0	25.0
2	康劲松	同济大学电子与信息工程学院	65	452	12.0	18.0
3	周建辉	同济大学电子与信息工程学院	5	37	3.0	5.0