卷板式护栏端头正面碰撞分析

• 作者: 闫书明
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 交通设施 护栏端头 有限元方法及计算机仿真 碰撞试验 安全评价
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁·道路
• 页码范围: 78-83,77
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

为了解卷板式护栏端头安全性能,本文建立有限元仿真模型,运用碰撞试验对仿真模型进行可靠性验证后,对卷板式护栏端头进行正面碰撞分析.结果表明:仿真与碰撞试验结果相符,验证了仿真方法的可靠性;不同速度正面中心碰撞,端头卷板吸能效果良好,但加速度峰值随速度增加有较大增加;不同角度正面碰撞,车辆姿态良好,加速度峰值变化不大;不同位置正面碰撞端头,端头吸能效果良好,加速度峰值变化不大;卷板器质量是加速度峰值产生的最主要因素.卷板式端头可有效降低事故严重程度,保护乘员安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫书明		36	150	7.0	10.0