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摘要:
通过试验分析了普通硅酸盐水泥-水玻璃和矿渣硅酸盐水泥-水玻璃浆液的基本性能.利用正交试验设计方法,以抗压强度为主要指标,对浆液的配比进行了优化设计.通过时两种浆液材料同龄期试块抗压强度的对比发现,矿渣硅酸盐水泥的抗海水腐蚀性能明显好于普通硅酸盐水泥.将优化配此后的浆液用于青岛胶州湾海底隧道注浆加目,收到了良好的效果.
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文献信息
篇名 海底隧道注浆材料试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 海底隧道 注浆 正交试验 水泥 水玻璃
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-64
页数 分类号 TU503
字数 2350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木建筑学院 181 1740 20.0 31.0
2 涂鹏 中南大学土木建筑学院 28 115 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
注浆
正交试验
水泥
水玻璃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导