强夯加固技术在湿陷性黄土路基处治中的应用

• 作者: 庞旭卿
• 来源期刊: 兰州理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强夯 路基 微结构 湿陷性 CBR试验
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: TU413|U415.6
• 字数: 2966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5196.2010.01.027

摘要

结合具体试验路段,通过颗粒分析、电镜扫描、CBR试验、无侧限抗压强度与固结试验等手段对强夯加固后路基黄土的处治效果进行分析.结果表明,强夯后的路基黄土微结构由絮凝状、支架大孔结构转变为镶嵌结构与叠置结构;不同夯击能下路基黄土的有效加固深度可以通过无侧限抗压强度试验确定;路基黄土的压实度与CBR值服从幂指数关系,与回弹模量和湿陷系数服从指数分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞旭卿	陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系	56	134	7.0	8.0