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摘要:
武汉火车站中央站房空间网壳结构屋面采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工.介绍在施工工期紧张及结构形式特殊等因素影响下,支承胎架的设计.长41.1m,宽32.875m,高52m,单部胎架重2 740t的大型滑移胎架由滑移胎架、跨搭式桁架、钢支柱和檩条式桁架组成.对大型胎架进行了动力和静力分析,计算结果表明胎架的承载力、变形和稳定性满足规范要求.
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文献信息
篇名 武汉火车站中央站房大型滑移胎架设计
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 武汉火车站 钢结构 胎架 设计
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 TU758.11
字数 2655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高纯 8 42 5.0 6.0
2 张彩芝 4 9 2.0 3.0
3 戴立先 1 5 1.0 1.0
4 刘曙 1 5 1.0 1.0
5 郑利 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
武汉火车站
钢结构
胎架
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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