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摘要:
大连石化3.5Mt/a重油催化裂化装置2008年8月开始加工RDS尾油.掺炼RDS尾油后,原料变重,轻组分含量下降;干气收率基本相当,液化气、柴油收率增加,汽油、油浆收率下降,轻油收率下降,总液收增加;虽然原料中硫含量增加,但产品中硫含量均下降,烟气、焦炭中硫含量上升,外送含硫污水中硫含量下降,产品中的硫主要集中在油浆中,大大降低了后续脱硫装置的负荷,有利于产品质量提升;加工RDS尾油有利于装置降低能耗,综合能耗下降1.76kg标油/t;由于原料中污染物含量以及产品中硫含量下降,从而减少了催化剂消耗,降低了后续精制工序的操作难度,使液碱与脱硫荆消耗大幅下降.如何降低催化原料中的硫含量和氮含量,并使原料中的硫、氮不以SO2、NOx的形式排放到大气,而是将其转移到产品中,以减少对大气的污染,是今后工作中的主要任务.
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文献信息
篇名 3.5Mt/a重油催化裂化装置加工渣油加氢尾油的影响及分析
来源期刊 中外能源 学科 工学
关键词 催化原料 RDS尾油 产品收率 硫含量 能耗 剂耗
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 炼油与化工技术
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 TE6
字数 1424字 语种 中文
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1 王忠 20 61 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化原料
RDS尾油
产品收率
硫含量
能耗
剂耗
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中外能源
月刊
1673-579X
11-5438/TK
16开
北京市东城区安定门外大街58号4层430房间 《中外能源》杂志社
1996
chi
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