原文服务方: 水运管理       
摘要:
为提升国内港口的服务水平,提高港口卸车系统效率,通过分析影响卸车效率的因素和卸车作业环节的时间组成,建立M/M/S排队模型用以衡量煤炭卸车系统作业效率,并结合实例说明该模型对港口卸车效率的考核及通过能力的提升具有有效性,能为港口卸车作业时间的有效利用提供依据.
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变频调速
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热电厂
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于排队论的煤炭翻车机卸车系统效率研究
来源期刊 水运管理 学科
关键词 港口 煤炭卸车系统 卸车效率 排队论
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 U6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2010.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红梅 燕山大学经济管理学院 31 210 8.0 12.0
2 赵金艳 燕山大学经济管理学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口
煤炭卸车系统
卸车效率
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
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总被引数(次)
10736
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