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摘要:
为了实现武广铁路客运专线混凝土工程使用寿命百年的目标,常采用耐久性混凝土技术.提出应用优质原材料,合理胶结材料用量和低水胶比的配制思路,辅助加强施工过程控制、养护维修以及跟踪监测等手段来实现.耐久性混凝土具有显著抗氯离子渗透性能、抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性以及抗碱一骨料反应性等性能.应用具有上述特征的耐久性混凝土施工重要的桥梁隧道等混凝土结构物,取得了令人满意的结果.
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文献信息
篇名 武广铁路客运专线耐久性混凝土施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 耐久性混凝土 高性能减水剂 矿物掺合料双掺技术 低水胶比
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 混凝土
研究方向 页码范围 153-155
页数 3页 分类号 TU528.31
字数 4471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.045
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性混凝土
高性能减水剂
矿物掺合料双掺技术
低水胶比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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