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摘要:
以陕蒙高速公路毛乌素沙漠风积沙为研究对象,分析了该风积沙的颗粒组成、物理力学性质和最大干密度的确定方法.通过重型击实试验绘制了风积沙击实特性曲线,揭示了风积沙的压实特性;利用冲击振动复合作用压路机模型进行了室内外压实试验,研究了风积沙在振动、冲击及冲击振动复合作用下的压实机理和压实特性,改善了风积沙现场施工工艺.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 风积沙压实机理的研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 风积沙 压实机理 冲击振动
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-7,24
页数 5页 分类号 U414
字数 5071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
风积沙
压实机理
冲击振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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