热油管道节能影响因素与根本途径

• 作者: 张秀杰
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 原油 热油管道 加热输送 停输再启动 节能 降温输送
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 810-814
• 分类号: TU99
• 字数: 6894字
• 语种: 中文

摘要

我国境内"三高"原油基本采用加热输送工艺实现管道输送,热能耗较大,且存在停输后再启动困难的问题.热油管道的最佳运行状态是指既能保证管道安全运行和停输再启动,又能使能耗最低或尽可能低的运行状态.降低进站油温是热油管道节能降耗的根本途径,给出了降低进站油温后的热能耗节减比计算公式,指出影响热油管道节能效果的因素有:进站油温、输量、管道环境温度或管道埋深地温、原油比热容、管输系统参数.针对原油管道运行规程规定的最低允许进站油温,依据不同情况,提出了降低进站油温的方法.热油管道进站油温存在3个关键的温度点:最小能耗进站油温TjN、安全运行最低进站油温Tjy和安全启动最低进站油温Tjq;上述3个温度数值最高者即为最佳进站油温.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张秀杰		10	143	5.0	10.0