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摘要:
首先简述带BRB(屈曲约束支撑)平面不规则钢框架设计步骤.根据名义刚度比计算出每层BRB截面面积,根据质-刚偏心距布置每层BRB,使质心刚心尽量重合,以减小结构的剪-扭耦联效应.最后用非线性动力时程进行验算,检验层间位移是否超限.分析表明:相对于普通框架,BRB布置合理的平面不规则框架在强震作用下位移和转角明显减小,能有效减小结构剪扭效应,有良好的减震耗能作用.
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文献信息
篇名 BRB在平面不规则钢框架中的应用研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 BRB 平面不规则框架 名义刚度比 质-刚偏心距 非线性动力时程分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 17-19,22
页数 分类号 U416.26
字数 1188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2010.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王社良 226 1942 21.0 35.0
2 陶湛湛 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
BRB
平面不规则框架
名义刚度比
质-刚偏心距
非线性动力时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
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14
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7520
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