水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究

• 作者: 李明杰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 强度特性 静压法 振动法 水泥稳定碎石
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 6-11,43
• 页数: 7页
• 分类号: TU502.6
• 字数: 4088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.04.002

摘要

通过室内试验研究各因素对水泥稳定碎石强度影响规律.结果表明:振动法试验结果更具有代表性,振动法成型试件强度平均为芯样强度的1.19倍,而静压法成型试件为0.55倍;水泥剂量对初始强度影响效果不明显,水泥剂量小于5%时对水泥稳定碎石极限强度影响显著,水泥剂量超过5%时,水泥剂量增加1%时极限强度提高不超过10%;成型方法对试件结构尤其是矿料级配及矿料排列影响很大,振动法成型试件28 d后强度接近于静压法的2.54倍;骨架密实型水泥稳定碎石比悬浮密实型初始强度约大19%、后期强度约大10%;试件密度提高1%,水泥稳定碎石强度至少提高11%;龄期28 d前水泥稳定碎石强度增长较为显著,达到28 d时水泥稳定碎石强度可达极限强度的75%以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明杰	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	3	29	1.0	3.0