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摘要:
采用单液滴非平衡蒸发的数学物理模型,研究了静止环境中甲醇液滴的瞬态蒸发特性,获得了不同环境压力、环境温度和液滴的初始温度条件下液滴半径和液滴温度的变化规律.结果表明,随着环境压力的升高,液滴所达到平衡蒸发温度上升,在环境温度高于临界温度时,液滴蒸发加快,而在环境温度低于液滴临界温度时,液滴蒸发减慢.随着环境温度的上升,液滴蒸发速度加快,液滴达到的平衡温度上升.液滴初始温度对瞬态加热阶段的蒸发有一定的影响,而对平衡蒸发阶段的蒸发几乎没有影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 静止环境中甲醇液滴蒸发的数值模拟
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 甲醇 液滴蒸发 环境压力 临界温度 非平衡模型
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 269-272
页数 分类号 TK402
字数 2878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 毛功平 江苏大学汽车与交通工程学院 55 294 9.0 13.0
3 袁银男 江苏大学汽车与交通工程学院 40 279 9.0 14.0
4 倪培永 江苏大学汽车与交通工程学院 27 125 7.0 9.0
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研究主题发展历程
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甲醇
液滴蒸发
环境压力
临界温度
非平衡模型
研究起点
研究来源
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期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
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