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高填路堤涵洞受力及变形特性有限元分析
高填路堤涵洞受力及变形特性有限元分析
作者:
刘晓曦
岑国平
王旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路堤
涵洞
有限元
土压力
沉降
摘要:
为研究高填路堤涵洞的受力及变形特性,建立了有限元计算模型.计算结果与工程实测吻合较好,并研究了涵顶土压力和沉降值的影响因素,得出了涵洞结构、尺寸、涵洞周围填土密实程度、EPS的厚度和宽度对涵顶土压力和沉降值影响的规律.
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文献信息
篇名
高填路堤涵洞受力及变形特性有限元分析
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
路堤
涵洞
有限元
土压力
沉降
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
27-29
页数
3页
分类号
TU441
字数
1617字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘晓曦
30
155
6.0
11.0
2
王旭
63
288
8.0
13.0
3
岑国平
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353
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节点文献
路堤
涵洞
有限元
土压力
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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