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摘要:
为研究高填路堤涵洞的受力及变形特性,建立了有限元计算模型.计算结果与工程实测吻合较好,并研究了涵顶土压力和沉降值的影响因素,得出了涵洞结构、尺寸、涵洞周围填土密实程度、EPS的厚度和宽度对涵顶土压力和沉降值影响的规律.
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文献信息
篇名 高填路堤涵洞受力及变形特性有限元分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 路堤 涵洞 有限元 土压力 沉降
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TU441
字数 1617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓曦 30 155 6.0 11.0
2 王旭 63 288 8.0 13.0
3 岑国平 空军工程大学工程学院 88 353 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤
涵洞
有限元
土压力
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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