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摘要:
在通过应力吸收层复合试件的剪切、拉拔试验,分别对胶粉沥青应力吸收层、聚酯玻纤布应力吸收层、乳化沥青封层、热喷沥青粘层和加铺土工格栅五种应力吸收层的性能进行分析比较,从性能特别是资源回收利用的角度来看,胶粉沥青应力吸收层的路用性能优于其他类型.
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文献信息
篇名 基于力学试验对应力吸收层类型的优选
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 应力吸收层 拉拔试验 剪切试验
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 7-11
页数 分类号 U418.8
字数 2855字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琨 山东交通学院土木系 21 108 7.0 9.0
2 杜占军 3 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2005(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
应力吸收层
拉拔试验
剪切试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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