南京大胜关长江大桥钢梁安装设计与计算

• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁拱桥 无应力状态控制法 精确合龙
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文

摘要

南京大胜关长江大桥为主跨2*336 m连续钢桁拱桥,大桥采用3片主桁结构体系,桥面系采用正交异性钢桥面板结构,结构复杂,钢梁架设难度大.在钢梁安装方案研究过程中,进行了先拱后系杆和拱与系杆同时安装的比较,最终确定拱与系杆同时安装的方案.大桥钢梁采用从两侧往跨中架设,先边跨合龙,后中跨合龙的总体方案.针对钢梁架设安装方案,对钢梁关键安装工况进行了计算,并分别对平弦和主拱合龙状态进行分析,提出了切实可行的合龙方法,为大桥最终精确合龙提供理论依据.