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长江干线桥区船舶到达规律数学模型及检验
长江干线桥区船舶到达规律数学模型及检验
作者:
严新平
刘亮
谭志荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶流量
泊松分布
假设检验
二项分布
摘要:
提出内河桥区船舶交通流量分析的数学方法,以2008~2009年荆州长江大桥的船舶交通流量观测数据为基础,分析了内河船舶的抵达分布规律.依据国家标准GB/T4089-2008,使用双侧检验的方法对泊松分布参数进行了假设检验.其结果表明:荆州长江大桥水域船舶24 h内船舶流量分布符合泊松分布,船舶相隔到达时间符合二项分布,该模型的分布参数=7.82,经双测检验符合国家标准.
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篇名
长江干线桥区船舶到达规律数学模型及检验
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
船舶流量
泊松分布
假设检验
二项分布
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
交通信息
研究方向
页码范围
70-73
页数
分类号
U697.31
字数
1736字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.016
五维指标
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刘亮
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泊松分布
假设检验
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
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