基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出内河桥区船舶交通流量分析的数学方法,以2008~2009年荆州长江大桥的船舶交通流量观测数据为基础,分析了内河船舶的抵达分布规律.依据国家标准GB/T4089-2008,使用双侧检验的方法对泊松分布参数进行了假设检验.其结果表明:荆州长江大桥水域船舶24 h内船舶流量分布符合泊松分布,船舶相隔到达时间符合二项分布,该模型的分布参数=7.82,经双测检验符合国家标准.
推荐文章
浅析长江干线桥区水域安全管理
长江干线
桥区水域
安全管理
长江上游梯级水库联合调度泥沙数学模型研究
河流泥沙工程学
泥沙淤积
数学模型
梯级水库
三峡水库
长江干线水上交通安全实时预警指标体系分析
长江干线水上交通
安全事故分析
预警指标体系分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长江干线桥区船舶到达规律数学模型及检验
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 船舶流量 泊松分布 假设检验 二项分布
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 70-73
页数 分类号 U697.31
字数 1736字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亮 10 88 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (54)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (23)
同被引文献  (68)
二级引证文献  (105)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2013(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2014(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2015(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
2016(23)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(20)
2017(27)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(22)
2018(19)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(18)
2019(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2020(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
船舶流量
泊松分布
假设检验
二项分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导