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摘要:
从飞行性能和控制效能两种优化角度,对三翼面鸭式旋转机翼(CRW)飞机的配平情况进行了研究.采用了物理意义明确的数学方法对CRW飞机进行配平计算,并用两种优化方法对配平状态进行了优化,以得到目标函数下的最优配平状态(最优配平点).同时验证气动导数估算方法,为CRW飞机的进一步研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 三翼面CRW飞机纵向最优配平点研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 气动导数估算 最优配平点 飞行性能 控制效能
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 V212.1
字数 2715字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 173 1329 19.0 25.0
2 刘艳 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 39 181 7.0 12.0
3 李星 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 8 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动导数估算
最优配平点
飞行性能
控制效能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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