某黄土深基坑围护结构变形数值分析与优化

• 作者: 张军 李永辉 林源 胡长明
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁站 深基坑 围护结构 变形分析 有限元 优化
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 18-21
• 分类号: TU753.1
• 字数: 2817字
• 语种: 中文

摘要

目前西安地区在地铁深基坑围护体系的选型上,大都按照沿海软土地区的变形控制标准进行设计,并没有考虑黄土的自稳性较好这一特征.采用大型有限元软件ANSYS,对西安某地铁车站围护结构变形进行分析,并通过与实测数据对比,证明黄土的稳定性较好,原设计方案偏于保守.用深基坑支挡结构分析计算软件对影响围护结构变形的诸因素进行了优化分析,提出了设计和施工中应注意的因素以达到控制排桩围护结构变形和节省造价的双重目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡长明	西安建筑科技大学土木工程学院	147	1446	20.0	29.0
2	林源	西安建筑科技大学土木工程学院	39	131	8.0	10.0
3	张军		3	38	2.0	3.0
4	李永辉		3	21	2.0	3.0