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摘要:
本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的开发途径和应用方法.系统解决了以往依靠人工经验判断车流量标准,缺乏科学理论依据的问题.
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文献信息
篇名 技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统设计
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 表格化查询方法 技术直达列车 车流量 系统设计
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 铁路信息系统
研究方向 页码范围 22-24
页数 分类号 U294.45
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2010.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林柏梁 北京交通大学交通运输学院 82 1272 21.0 31.0
2 王志美 北京交通大学交通运输学院 19 148 7.0 11.0
3 纪丽君 北京交通大学交通运输学院 11 202 8.0 11.0
4 田亚明 北京交通大学交通运输学院 8 116 5.0 8.0
5 李沛恒 北京交通大学交通运输学院 3 9 2.0 3.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
表格化查询方法
技术直达列车
车流量
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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