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摘要:
采用钼丝进行线切割,制作了车轴钢表面缺口试样,运用有限元方法,计算了不同缺口的理论应力集中系数,通过旋转弯曲试验得到光滑试样和缺口试样的疲劳寿命(S-N)曲线,研究了不同缺口应力集中系数下车轴钢的参数变化规律.结果表明,缺口对材料疲劳寿命的影响,不仅仅表现在其S-N曲线相对于光滑试样S-N曲线整体下降,而且不同缺口S-N曲线左段的直线部分斜率也是不同的.
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文献信息
篇名 缺口对车轴钢疲劳性能的影响
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 车轴钢 表面缺口 理论应力集中系数 S-N曲线
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-135
页数 分类号 TG113|O346.2
字数 1810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢基龙 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 77 790 17.0 22.0
2 周素霞 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院 26 177 7.0 12.0
3 张俊清 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 4 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轴钢
表面缺口
理论应力集中系数
S-N曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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