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摘要:
以加油过程时汽车油箱系统内的燃油流场为研究对象,建立高质量的网格模型,对燃油的流动情况进行数值仿真.采用多相流模型求解燃油的自由表面,获得加油过程中流场随时间变化的规律,从而考察油箱系统的受油能力.并把分析应用到现有的油箱系统的改进当中,改进原车加油管和通气管的设计,最终减小了加油过程中发生"反喷"的风险.多项流分析为油箱系统的设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 加油过程的CFD分析在汽车油箱系统设计中的应用
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 CFD 多项流 VOF 加油 油箱
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U4
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张杰山 金龙精密铜管集团股份有限公司传媒技术研究所 1 13 1.0 1.0
2 蒋春龙 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
多项流
VOF
加油
油箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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