原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
在嵌入式硬件平台上采用Liflux操作系统研究了防止汽车碰撞的预警算法.在车辆的图像识别基础上,利用透视投影变换原理实现本车与前车的间距测量,依据图像序列帧与本车速度信息确定前车的行驶状态,基于前车状态确定安全系数权重,建立汽车纵向碰撞预警模型.车辆行驶实验表明,纵向碰撞预警模型能够对处于最小安全车距的汽车给以准确预警,并使其计算的最小安全车距符合驾驶员的习惯车距.
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测试指标分析
内容分析
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文献信息
篇名 嵌人式汽车纵向碰撞预警系统研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 纵向碰撞预警 行驶状态 嵌入式系统 安全系数
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目 智能交通与导航
研究方向 页码范围 175-178
页数 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2010.11.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 长安大学汽车学院 134 1244 18.0 28.0
2 林广宇 长安大学汽车学院 15 73 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纵向碰撞预警
行驶状态
嵌入式系统
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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