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摘要:
力矩限制器作为安全保护装置,稳定性和可靠性是最为关键的部分.针对力矩限制器工作在较为恶劣的工作现场环境,容易受到外界干扰信号影响的情况,本文着重阐述了汽车力矩限制器的软硬件抗干扰设计方法.设计了性能可靠稳定的隔离开关电源,可以保证系统电源的纯净,线性模拟信号隔离电路的设计可以进一步降低干扰信号对系统的稳定性和可靠性的影响;软件抗干扰措施主要采用uC/OS-Ⅱ操作系统保障多任务的协同运行和不同任务间可靠切换,软件数字滤波可进一步抑制干扰信号对系统的冲击.通过现场调试和装机实验验证了该力矩限制器具有较强的抗干扰能力和较高的工作稳定性.
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文献信息
篇名 汽车起重机力矩限制器软硬件系统的抗干扰设计
来源期刊 安徽科技学院学报 学科 工学
关键词 隔离DC/DC变换器 模拟信号隔离 uC/OS-Ⅱ 抗干扰
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 TH213
字数 3399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8772.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔爱民 40 101 6.0 7.0
2 程荣龙 57 106 5.0 7.0
3 罗少轩 18 31 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
隔离DC/DC变换器
模拟信号隔离
uC/OS-Ⅱ
抗干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技学院学报
双月刊
1673-8772
34-1300/N
16开
安徽省凤阳县东华路9号
1984
chi
出版文献量(篇)
3123
总下载数(次)
7
总被引数(次)
12045
论文1v1指导