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摘要:
文章介绍了目前比较成熟的两条满足国Ⅳ排放阶段的技术路线,并对这两条技术路线的优缺点进行了分析比较,指出SCR(选择性催化还原)路线更适合我国国情.
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降低排放
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车用柴油机NOx排放控制研究
车用柴油机
氮氧化物
废气排放标准
排放控制技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用柴油机满足国Ⅳ排放阶段技术路线分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 排放控制 柴油机 汽车
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 环境保护
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U4
字数 2718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2010.02.016
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作者信息
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1 戚爱玲 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排放控制
柴油机
汽车
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
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