列车运行过程的自适应模糊控制

• 作者: 何正友 余进 徐涛 钱清泉
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能控制 列车控制 自适应模糊系统
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 44-49
• 分类号: TP393|U283
• 字数: 4997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.009

摘要

以离线优化获得的策略对列车进行控制时,由于列车总重、线路坡道、车辆类型等不确定因素的影响,难以取得满意的效果.为此,采用自适应模糊控制方法,在总结分析基础上,充分利用现场操作人员经验,建立初始的模糊逻辑系统,以列车运行过程中的相关数据对模糊系统有关参数进行实时修正,这样,最终得到一个既能够利用专家经验信息又可以利用数据信息的自适应模糊系统,以此对离线优化所得到的控制策略进行调整,仿真研究表明,该方法可以有效消除列车总重、线路坡道、车辆类型等不确定因素对列车控制的影响,能够获得满意的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
2	钱清泉	西南交通大学电气工程学院	169	4754	36.0	63.0
3	余进		6	192	5.0	6.0