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摘要:
防撞墙是高架道路和立交桥的一种安全防护设施.对大跨度钢箱梁和防撞墙实施整体施工工艺是市政建设中的一种有效尝试.以上海北翟路中环线立交钢结构为例,介绍了钢结构桥梁出厂分段控制的要点分析;防撞墙拱度与行车方向弯曲及标高落差的控制;防撞墙组装和焊接顺序控制.最后介绍采用整体施工技术后,获得了节约90万元的经济效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 大跨度钢结构箱梁和防撞墙整体施工技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 中环线北翟路立交桥 大跨度钢结构箱梁 防撞墙 整体施工技术
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-57
页数 分类号 U445.4
字数 2123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.z1.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志强 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中环线北翟路立交桥
大跨度钢结构箱梁
防撞墙
整体施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导