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摘要:
为确保工程质量,武广铁路客运专线双线矩形实心或空心桥墩均采用无拉杆式模板施工.墩身外模采用整体定型模板,并进行可调式无拉杆式设计,桁架加固,设计承载力大,挠度可调,使用安全方便;墩身内模采用平面钢模板整体拼装,竖向支立.施工时,改进了工艺流程,将模板拼接缝填塞双面胶,防止漏浆,并在混凝土浇筑前对模板预设5mm预拱度,得到预想的结果.
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文献信息
篇名 武广高速铁路无拉杆式桥梁墩身模板设计与施工
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 无拉杆 墩身模板 预拱度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 分类号 U443.22
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.02.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永祥 9 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
无拉杆
墩身模板
预拱度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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