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气动设计问题中确定性优化与稳健优化的对比研究
气动设计问题中确定性优化与稳健优化的对比研究
作者:
李焦赞
高正红
原文服务方:
航空计算技术
确定性优化
稳健优化
代理模型
多岛遗传算法
翼型
摘要:
通过对优化问题的表述,说明传统确定性优化与稳健优化的区别.稳健优化需进行不确定性分析,同时追求系统的性能优化、性能偏差最小化、设计可行性稳健化.然后分别探讨了气动设计中确定性优化和稳健优化模型的建立及求解策略.根据不确定性分析方法的特点,选择基于代理模型的不确定性气动遗传优化分析方法.通过具体翼型优化实例讨论了稳健性优化与确定性优化的不同,并将结果进行对比,得出一定的结论.
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稳健性
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文献信息
篇名
气动设计问题中确定性优化与稳健优化的对比研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
确定性优化
稳健优化
代理模型
多岛遗传算法
翼型
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
V211.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高正红
西北工业大学航空学院
173
1329
19.0
25.0
2
李焦赞
西北工业大学航空学院
7
74
5.0
7.0
传播情况
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版权信息
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节点文献
确定性优化
稳健优化
代理模型
多岛遗传算法
翼型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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