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摘要:
气动热是制约高超声速飞行器设计的主要因素之一,当飞行高度大于40 km时流场中存在局部过渡区流动特性,基于分子动力学的DSMC方法是解决高超声速过渡区气动热计算的有效途径之一.针对高超声速飞行器的典型球锥外形,采用DSMC方法开展了过渡区流动气动热特性研究,分析了当流场具有过渡区流动特性时,飞行马赫数和飞行高度对气动热的影响规律,并与Fay-Riddell驻点热流的工程算法作了对比分析.计算结果表明,DSMC方法在高超声速过渡区流动气动热计算中可以得到较好的结果,适用于高超声速过渡区流场气动热的计算与分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速过渡区气动热的DSMC数值模拟研究
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 高超声速 过渡区 气动热 直接模拟蒙特卡罗
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-48
页数 分类号 V212|TJ760.12
字数 4051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2010.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张庆兵 19 41 4.0 5.0
2 赵旭 2 12 2.0 2.0
3 丁海河 2 20 2.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
过渡区
气动热
直接模拟蒙特卡罗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
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12
总被引数(次)
13802
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