原文服务方: 材料研究与应用       
摘要:
为提高环氧树脂的减摩耐磨性能,本工作采用高硬度纳米氮化硅粒子和具有优异自润滑和导热性能的短碳纤维进行填充改性,以期通过填料之间的协同作用,显著降低复合材料的表面摩擦力和摩擦面温度,从而提高抵抗磨损能力.摩擦磨损实验结果表明,同时加入纳米氮化硅粒子和短碳纤维时,可以获得优于加入单一填料所获得的摩擦磨损性能.纳米氮化硅粒子/短碳纤维/环氧树脂复合材料的磨损机理主要是粘着磨损和磨粒磨损.
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文献信息
篇名 混杂填充改善环氧树脂的减摩耐磨性能
来源期刊 材料研究与应用 学科
关键词 环氧树脂 纳米粒子 碳纤维 摩擦磨损
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 722-725
页数 分类号 TQ327.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9981.2010.04.107
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章明秋 中山大学聚合物复合材料及功能材料教育部重点实验室 87 1710 21.0 39.0
2 容敏智 中山大学聚合物复合材料及功能材料教育部重点实验室 58 1293 18.0 35.0
3 凌聪 中山大学聚合物复合材料及功能材料教育部重点实验室 26 98 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
环氧树脂
纳米粒子
碳纤维
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料研究与应用
季刊
1673-9981
44-1638/TG
大16开
广东省广州市天河区长兴路363号广东省科学院科技创新园综合楼3楼
1991-01-01
中文
出版文献量(篇)
1697
总下载数(次)
0
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8602
论文1v1指导