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摘要:
转向梯形机构是使汽车转向时实现内、外轮理想转角关系的核心部件.建立了整体式转向梯形机构的数学模型,介绍了基于MATLAB优化工具箱的"整体式转向梯形机构"的优化设计计算程序.利用该程序,用户可以交互式输入结构基本参数,即可得到优化计算结果,并自动绘制出实际输出角和输出角期望值随输入角的变化曲线,以便用户分析、比较和选择.为转向梯形设计提供了高效、精确的实用方法.
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基于改进粒子群算法的梯形转向机构设计及优化
轮式移动机器人
转向机构
改进的粒子群算法
Matlab
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 整体式转向梯形机构的优化设计
来源期刊 山东交通科技 学科 工学
关键词 转向梯形机构 优化设计 计算程序
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TH112|TP302.1
字数 1548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雯 山东交通学院汽车工程系 11 32 3.0 5.0
2 崔淑丽 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转向梯形机构
优化设计
计算程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
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11
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