基于交换式以太网安全通信协议的模型和仿真研究

• 作者: 唐涛 张岩 徐田华 马连川
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基于通信的列车控制系统 交换式以太网 安全通信协议 OPNET 最大时延
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 43-48
• 分类号: TP393|U283
• 字数: 4170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.03.008

摘要

在基于通信的列车控制系统中,区域控制中心ZC(Zone Controller)子系统负责向列车发布移动授权,对于保障列车安全高效运营具有重要作用.为提高ZC的可靠性,设计中通常会使用冗余结构,其内部的安全通信协议就成为系统成败的关键.本文介绍构建于UDP协议之上的ZC内部安全通信协议的设计与实现,利用OPNET网络仿真工具对该协议进行建模,并模拟VxWorks实时操作系统的多任务调度环境,构建基于交换式以太网的通信性能仿真研究平台.根据ZC的实际运行情况,对通信过程进行仿真,分析了发送窗口对报文最大时延的影响.仿真结果表明,适当的发送窗口数量可以兼顾通信效率和时间精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐涛	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	152	2578	27.0	40.0
2	张岩	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	9	56	3.0	7.0
3	马连川	北京交通大学城市轨道交通自动化与控制北京市重点实验室	41	300	10.0	16.0
4	徐田华	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	21	347	11.0	18.0