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摘要:
针对某车用空气滤清器分别设计了导流管、1/4波长管和穿孔板结构,并以减声量为评价指标对各种措施的应用效果进行了分析.结果表明,在原空气滤清器上增加3种消声措施后,在保持原空气滤清器宽频带较高消声效果的同时,有效提高了频率在295 Hz、620 Hz和750 Hz下的减声量;改进后空气滤清器的整体减声量为87 dB,比原型提高14dB,对空气滤清器的结构改进达到了较为满意的效果.
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文献信息
篇名 车用空气滤清器减声量优化研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 空气滤清器 减声量 消声结构
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U464
字数 2696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周鋐 92 1013 17.0 28.0
2 封珺 2 14 1.0 2.0
3 王二兵 5 54 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空气滤清器
减声量
消声结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导