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车用空气滤清器减声量优化研究
车用空气滤清器减声量优化研究
作者:
周鋐
封珺
王二兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气滤清器
减声量
消声结构
摘要:
针对某车用空气滤清器分别设计了导流管、1/4波长管和穿孔板结构,并以减声量为评价指标对各种措施的应用效果进行了分析.结果表明,在原空气滤清器上增加3种消声措施后,在保持原空气滤清器宽频带较高消声效果的同时,有效提高了频率在295 Hz、620 Hz和750 Hz下的减声量;改进后空气滤清器的整体减声量为87 dB,比原型提高14dB,对空气滤清器的结构改进达到了较为满意的效果.
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文献信息
篇名
车用空气滤清器减声量优化研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
空气滤清器
减声量
消声结构
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U464
字数
2696字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周鋐
92
1013
17.0
28.0
2
封珺
2
14
1.0
2.0
3
王二兵
5
54
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空气滤清器
减声量
消声结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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